El dominio de Asia en la producción de baterías para coches eléctricos, explicado en un abrumador gráfico
Xataka MovilidadAsia sigue demostrando su dominio de la producción de baterías para coches eléctricos con China copando la lista.
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Estados Unidos no quiere que los coches eléctricos chinos conquisten su mercado. La realidad es que China apenas vendía allí
Xataka MovilidadEl mercado de coches chinos todavía es inexistente en Estados Unidos. El arancel del 100% cuadriplica el que tenía hasta ahora e imposibilita que se desarrolle.
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Las Autobahn son las únicas carreteras de Europa sin límite de velocidad. Cada vez más alemanes quieren acabar con ellas
Xataka MovilidadAlemania vive un intenso debate sobre la prohibición (o no) de circular por sus carreteras sin límite de velocidad.
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Así es Chery, el fabricante que ha elegido a España para instalar la primera fábrica de coches eléctricos chinos en Europa
Xataka MovilidadEl Omoda E5 será el primer eléctrico chino en fabricarse en Europa
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Alfa Romeo Milano: el primer coche 100% eléctrico de la marca es un compacto SUV con diseño urbano
Xataka MovilidadYa está aquí el primer eléctrico de Alfa Romeo
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Tesla sufre su primera caída de ventas en cuatro años. La competencia aprieta más que nunca a la espera de su próximo modelo
Xataka MovilidadDesde 2020 no sufría una caída interanual y desde 2022 no bajaba de los 400.000 coches vendidos por trimestre.
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Alguien ha filtrado el diseño del difunto Apple Car. Y se parecía más a una furgoneta que a un coche
Xataka MovilidadDe formato SUV o deportivo, nada.
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BYD ya tiene un superdeportivo eléctrico de 1.300 CV. Es un dardo a un Tesla Roadster que no ve la luz
Xataka MovilidadBYD se ha adelantado a Tesla a la hora de fabricar su hiperdeportivo. Esta es su nueva bestia.
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Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico: tarifas recomendadas
Xataka MovilidadA la hora de comprar un coche eléctrico es importante tener claro cómo y cuándo cargar el coche.
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Adiós al sueño del Apple Car: matar su 'Project Titan' es probablemente la mejor decisión que podía tomar Apple
Xataka MovilidadEso no quita que la noticia haya sido una de las grandes decepciones de los últimos meses.
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El Apple Car ha sido un quebradero de cabeza para Apple. Su solución: diseñar un coche eléctrico menos ambicioso
Xataka MovilidadDisrupciones, por lo visto, pocas.
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Wallbox llegó a valer 3.000 millones de dólares, ahora vale 300. Pero no todo son malas noticias
Xataka MovilidadMás que un hundimiento, un crecimiento por debajo de las expectativas.
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Mi coche eléctrico promete 500km de autonomía y apenas llega a 300: por qué nunca se cumplen las promesas del WLTP
Xataka MovilidadSi tu coche eléctrico no cumple con la autonomía prometida por el fabricante, no estás solo. El WLTP tiene la culpa.
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Tesla se había asentado cómodamente como líder en ventas de coches eléctricos. Hasta que llegó BYD
Xataka MovilidadEl líder del mercado chino sigue expandiéndose por el resto del mundo... y ya ha logrado adelantar a Tesla en ventas de eléctricos puros.
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Xiaomi quería competir con Apple y (más o menos) lo ha conseguido. Ahora la pregunta es si podrá hacer lo mismo con Tesla
Xataka MovilidadIronías del destino: Xiaomi ha "adelantado" —guiño, guiño— a Apple, que desde hace años se rumorea que iba a lanzar su propio coche.
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Tesla quiere que la fiebre por el Cybertruck llegue también a los niños: 1.500 euros por su versión de "juguete"
Xataka MovilidadTesla ya había puesto a la venta su "Cyberquad" para niños, pero ahora llega su hermano mayor.
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Xpeng tiene claro cómo debe ser el monovolumen eléctrico. 504 CV y una TV de 21 pulgadas
Xataka MovilidadXpeng ya tiene su primer monovolumen eléctrico. Es una bestia de más de 500 CV.
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Nio no quiere trabajadores en sus fábricas. Quiere robots e inteligencia artificial
Xataka MovilidadLlegar al 100% de automatización tiene una consecuencia inmediata: miles de trabajadores en la calle.
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El Audi TT ha muerto víctima de Europa y los consumidores. Esta es nuestra carta de amor
Xataka MovilidadAudi dice adiós al TT, uno de sus coches más icónicos.
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España se queda sin la primera fábrica de BYD. El fabricante chino de coches eléctricos se decide por Hungría
Xataka MovilidadAsturias y Galicia todavía aspiran a una posible segunda fábrica.
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